+505 27133089 | contacto@ing-sistemas.com
    Twitter
  • Facebook
  • Instagram

Apple reconoce que están trabajando en su propio modelo de vehículo autónomo

Tim Cook, califica esta tecnología como clave para el futuro más próximo

El primer paso para entrar en la carrera del veh√≠culo aut√≥nomo lo dieron en diciembre del a√Īo pasado, pidieron permiso a DMV, para comenzar a rodar por las carreteras de California con su versi√≥n inicial del veh√≠culo aut√≥nomo.

En la carta dirigida a las autoridades dejaban claros sus planes: ‚ÄúApple usa machine learning (una rama de la inteligencia artificial en la que las m√°quinas aprenden y mejoran su rendimiento analizando datos y patrones) para hacer m√°s inteligentes sus productos y servicios, m√°s intuitivos y m√°s personales. La compa√Ī√≠a est√° invirtiendo de manera intensa en el estudio de este campo y la automatizaci√≥n. Estamos muy ilusionados con su potencial en muchas √°reas, tambi√©n en el transporte‚ÄĚ.

Tim Cook, consejero delegado de Apple, ha reconocido por primera vez en una entrevista con Bloomberg que est√°n trabajando en su propio modelo aut√≥nomo haciendo hincapi√© en la inteligencia artificial. ‚ÄúNos estamos enfocando en sistema aut√≥nomos. Es una tecnolog√≠a clave que destacamos como muy importante, como la madre de todos los proyectos de inteligencia artificial. Tambi√©n es uno de los m√°s complejos que hemos encarado nunca‚ÄĚ. El primer paso lo dio con una inversi√≥n de mil millones de d√≥lares en Didi Chuxing, el competidor chino de Uber.

Google fue pionera en este sector. Le dan tanta importancia que lo han convertido en una empresa propia, Waymo, dentro del conglomerado Alphabet. Cuentan con un acuerdo con Fiat Chrysler y han comenzado a rodar tanto en los alrededores de Mountain View como en Arizona con usuarios particulares que se mueven gratis a modo de prueba piloto. Uber también lo intentó. A su manera, con prisas y polémica por robo de patentes a Google al fichar a Anthony Levandowski. El litigio abierto con el buscador les ha obligado a cancelar temporalmente su servicio.

Tesla con su autopiloto que se actualiza cada poco tiempo es la empresa que m√°s cerca est√° de conseguir que los coches conduzcan, en lugar de los humanos, de una manera generalizada.

Apple ha abogado por acelerar el sector compartiendo datos para minimizar los errores: ‚ÄúLas empresas deber√≠an informar de casos de posibles accidentes, o que est√©n en el filo. Al compartir los datos, la industria contar√° con una serie de informaci√≥n mucho m√°s afinada que la que podr√≠a tener una empresa trabajando en solitario‚ÄĚ.

La lucha por el talento en este sector es una de las más calientes de Silicon Valley. Directamente se definen como fichajes furtivos. Alguno de los empleados del proyecto de Google se han retirado antes de terminar la misión. Su compensación económica es tan alta que no necesitan seguir trabajando el resto de su vida.

Apple ya cuenta con mil empleados dedicados al Proyecto Titan, el nombre clave, ya no tan secreto, con el que llaman internamente al plan del coche autónomo. Primero ficharon a Mujeed Ijaz como director técnico, al que se sumó Johann Jungwirth, que era director de Investigación y Desarrollo en Mercedes-Benz. Elon Musk, fundador de Tesla, muy activo en Twitter, es quien más está sufriendo esta competición. Mientras dice que Apple es el lugar donde van los empleados que no les sirven a ellos; David Nelson, John Ireland y Pete Augenbergs están al frente del motor del futuro vehículo de Apple. Los de la manzana han llegado a ofrecer un bonus de 250.000 dólares por ficharles y un salario un 60% más alto que el de Tesla.

La semana pasada, durante WWDC, la conferencia anual de desarrolladores de la compa√Ī√≠a de la manzana, dieron un paso importante. Entraron en dos campos hasta ahora dejados de lado, la realidad aumentada y el aprendizaje automatizado (machine learning, en ingl√©s). Esta √ļltima cobra todav√≠a m√°s sentido tras este anuncio. Cuantos m√°s kil√≥metros recorran los primeros autos aut√≥nomos de pruebas de Apple, m√°s experiencia tendr√° su motor de inteligencia artificial para ganar en potencia de proceso y toma de decisiones.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *